أكادير متابعة : دعت قبطانية ميناء أكادير اليوم الاثنين 12 شتنبر 2023 رؤساء تجهيز سفن الصيد في أعالي البحار لعقد اجتماع استباقي استعدادا لعودة سفن الصيد في أعالي البحار من مصايد التهيئة جنوب سيدي الغازي بعد اقتراب انتهاء موسم الأخطبوط الصيفي 2023، حيث أن المعطيات الميدانية الناتجة عن الزلزال الأخير سيطرت على مجريات اللقاء.
وقد تمحور الاجتماع حول تدابير عودة سفن الصيد في أعالي البحار إلى أرصفة ميناء أكادير عقب انصرام الموسم الصيفي إلى تطبيق مفهوم النظام الشامل لعمليات ولوج السفن و عمليات التفريغ، والشحن، والرسو و كدا عمليات الصيانة و الإصلاح المرتبطة بإجراءات السلامة القصوى، مع تأمين جميع المنافد المؤدية إلى الأرصفة أثناء التفريغ لتقنين منطقة الاستغلال، ومنعها على الأشخاص الذي ليست لهم علاقة.
وقد استعرض رائد ميناء أكادير أمام رؤساء تجهيز سفن الصيد في أعالي البحار المعطيات المرتبطة بقرار قبطانية الميناء حول ولوج سفن الصيد في أعالي البحار، و تنفيذ عمليات التفريغ مع الرسو بالأرصفة المينائية في الوقت الذي غلب فيه سيناريو تفريغ السفن، و خروجها من الميناء ( لموياج ) Mouillage بسبب التصدعات المسجلة على مستوى الأرصفة ما استدعى الاستعانة بمكاتب الخبرة لتقييم الضرر و الخطورة، فكانت النتائج وفق التقرير المنجز في هدا السياق لاتعكس الخطورة الكبيرةن التي تجبر عدم الرسو نهائيا.
و أشار رائد الميناء في نعرض حديثه أن الإدارة تتفاعل مع المهنيين، وبابها مفتوح من أجل إيجاد الحلول لكل الإشكاليات المطروحة، خاصة عن الإكراهات الملموسة و التي تتجلى في الأشغال التي تنجز بمربع الصيد في الرصيف الرئيسي و الذي حرم عدد كبير من المراكب الساحلية الرسو به وسيخلق نوع من الاكتضاض، كما أن مكان أخر بمثلث الصيد تحتله شركة التنقيب على البترول، ما سيؤدى إلى تغيير طفيف في عمليات رسو السفن بالأماكن المعهودة.
وقد استعرض نائب رائد ميناء أكادير حزمة من الإجراءات الجديدة التي تتساير مع النصوص و القوانين الجديدة تماشيا مع شروط السلامة و الأمن، و القواعد البيئية، كما تم إخبار الحضور على أمكنة الرسو التي لم يطرأ عليها أي تغيير على مستوى الرصيف 6-، فيما تم تغيير أمكنة الرسو على مستوى مثلث الصيد بسبب سفينة التنقيب، كما تم أيضا التطرق إلى إلزامية التقيد بإجراءات السلامة القصوى، من خلال الحصول أولا على تراخيص عمليات الصيانة وخاصة المرتبطة بالتلحيم، إلى جانب الالتزام بالحفاظ على بيئة أحواض الميناء، و تجنب رمي النفايات، و زيوت التشحيم، و إجلاء كميات الزيوت من طرف الشركة المكلفة بذلك.
وشدد الحضور على تعاون جميع المتدخلين لتجنب الحوادث الخطيرة من مثل الحرائق، و حوادث الغرق، و رفع درجات التأهب و السلامة لدى أطقم السفن تحسبا لأي طارئ، و توجيه السفن التي تستدعي عمليات الصيانة الثقيلة إلى ورش إصلاح السفن، و تحديد منطقة لخياطة و إصلاح شباك الصيد، مع منع وضعها فوق الأرصفة على مقربة من السفن.
وأصبحت التدابير تكتسي بعدا روتينا في الوسط المينائي كلما حل موعد عودة السفن، لضمان السير العادي لعمليات التفريغ، والشحن من خلال تقنين منطقة الاستغلال، ومنعها على غير المنتسبين، من خلال تخصيص باب واحد، تدخل منه الأليات، والشاحنات. وباب أخر للخروج، مع تعزيز التشوير عبر وضع علامات واضحة؛ يقوم على أساسها حفظ والتحكم في حركة العربات، والشاحنات، وتنظيم الجولان داخل الأرصفة.
