اعتبرت وزارة النقل و اللوجيستيك وفق الاستراتيجية المينائية المتبعة بالبلاد، أن ميناء مارينا سمير التابع لعمالة المضيق الفنيدق، هو من الموانئ المخصصة للصيد البحري، و كدا ميناء ترفيهي في ذات الوقت، ما يجعله يساهم في الرفع من الجادبية السياحية و الاستثمارية بالمناطق الشمالية، حيث تفاعلت وزارة النقل واللوجستيك، مع سؤال كتابي للبرلماني حميد دراق عن حزب الاتحاد الاشتراكي، حول إطلاق خط بحري مباشر بين ميناء مارينا سمير التابع لعمالة المضيق الفنيدق ومالقا والجزيرة الخضراء بإسبانيا.
وأوضحت الوزارة في ردها على السؤال، أن هذا الميناء وبالرغم من عملية التوسعة التي شهدها سنة 2009 وإحداث الميناء الجديد للترفيه، تبقى خصائصه التقنية المرتبطة بالبنية التحتية كطول أرصفة الرسو وعمق الحوض المائي، غير مؤهلة لاستقبال ورسو السفن التجارية، علما بأن المركبين المينائيين طنجة المتوسط وطنجة – المدينة، يوفران حاليا خدمات النقل الدولي للركاب والبضائع من خلال الربط البحري مع مجموعة من الموانئ الأوروبية ومن ضمنها الموانئ الاسبانية.
