كشفت مصادر مهنية مطلعة في حديثها لجريدة البحر أنفو، أن أزمة السردين في بعض المصايد الوطنية انعكست على الجانب الاجتماعي و الاقتصادي للبحارة، كما أن ذات الأزمة تهدد أكثر من 169 مركبا للصيد الساحلي صنف السردين بالإفلاس، بعدما ارتفعت المديونية أو الدين المترتب عليهم من مختلف الجوانب ( المازوط، الخياط، الشبك، إصلاحات الموطور، السلف ديال البحارة..
وأوضحت المصادر المهنية أن مراكب الصيد المعنية لازالت تتشبث ببصيص أمل من أجل الخروج من دائرة الإفلاس التي تتهددها في كل وقت و حين، لكن الأمور تسير عكس التيار بعدما اشتدت الأزمة بشكل كبير على البحارة الذين يتنقلون بين ميناء و ميناء، و بين مركب و أخر، ما جعل عدد من المجهزين مضطرين يوفرون ” السلف ” من أجل الحفاظ على الأطقم البحرية في المراكب، لكن الظروف العسيرة لا تترك مجالا للبحارة الذين يبحثون عن مورد رزق، كما أنهم لا يطيقون البقاء في المراكب التي تبقى بدون مردودية أو بمردودية ضعيفة وليس من خيار سوى تجديد البحث والإنتقال إلى مراكب اخرى علها تلبي أملهم و انتظاراتهم.
ذات المصادر المهنية أشارت إلى أن ( الحنطة ضربها لخلا ) بعدما تراجعت الكتلة الحية لصنف أسماك السردين على مستوى مصيدة التناوب، و مصيدة العيون بشكل كبير، و المصايد الأخرى بشكل أقل ” طانطان’ سيدي إفني، أكادير “، و يرون أن الصراعات بين المهنيين زادت من حدة الأزمة نحو مصير مجهول قد تتحدد معاليمه قريبا إذا استمرت الأمور بهادا السياق و طال تذخل الجهات المسؤولة ؟؟
