البحر أنفو – 07/03/2026 نحو تحديث منظومة التكوين البحري: توجه دولي لإدماج المحاكاة الرقمية في معايير شهادة الكفاءة البحرية
شهدت أعمال مراجعة مدونة التكوين والشهادات والخفارة للبحارة داخل International Maritime Organization نقاشات معمقة استمرت على مدى أسبوعين، في إطار سعي المنظمة إلى مواكبة التطورات التكنولوجية المتسارعة التي يشهدها قطاع الملاحة البحرية عالمياً.
وقد أسفرت النتائج الأولية لهذه المشاورات عن توجه عام يحظى بدعم أكثر من 37 دولة من الدول ذات الأعلام البحرية، يرمي إلى السماح باستبدال جزء من مدة الخدمة البحرية المطلوبة حالياً للحصول على الشهادات الأولى لكفاءة ضباط السطح والميكانيك والضباط الكهروميكانيكيين، وفق المقتضيات المنظمة للشهادات STCW II/1 وSTCW III/1 وSTCW III/6، وذلك عبر اعتماد التكوين على أجهزة المحاكاة الأرضية.
ويهدف هذا المقترح إلى تحديث مقاربة التكوين البحري من خلال الاستفادة من التطور الكبير الذي عرفته تقنيات المحاكاة الرقمية، حيث أصبحت أجهزة المحاكاة الحديثة قادرة على توفير بيئات تدريبية تحاكي بدقة عالية مختلف الظروف التشغيلية التي قد يواجهها البحارة أثناء العمل على متن السفن، سواء تعلق الأمر بعمليات الملاحة أو تدبير محركات الدفع أو الأنظمة الكهروميكانيكية المتطورة.
غير أن التفاصيل التقنية الدقيقة لهذه التعديلات لا تزال قيد النقاش، حيث من المرتقب أن يتم لاحقاً تحديد أنواع أجهزة المحاكاة المعترف بها في هذا الإطار، وكذا النسب المسموح بها لتعويض فترة الخدمة البحرية بالتكوين على المحاكاة، وذلك خلال استئناف أشغال مراجعة المدونة خلال ربيع سنة 2027.
وفي هذا السياق، تواصل الهيئات المهنية والفاعلون في مجال التكوين البحري متابعة هذه التطورات عن كثب، حرصاً على ضمان إدماج التكنولوجيا الحديثة في مسارات إعداد الأطر البحرية دون الإخلال بالمعايير الصارمة للسلامة البحرية وجودة الكفاءات العملية المطلوبة دولياً.
ومن شأن هذه الإصلاحات المرتقبة أن تشكل خطوة مهمة في مسار تحديث منظومة التكوين البحري على المستوى العالمي، بما يحقق التوازن بين الخبرة الميدانية المكتسبة في البحر ومتطلبات التطور التكنولوجي في أساليب التكوين والتأهيل المهني للبحارة.
