ميناء أولسان يحقق سابقة عالمية بتزويد سفينة بالأمونياك كوقود بحري

البحر أنفو – 28/04/2026 في خطوة نوعية تعكس التحولات المتسارعة نحو إزالة الكربون من قطاع النقل البحري، أعلن هيئة ميناء أولسان في كوريا الجنوبية عن تنفيذ أول عملية تزويد سفينة تجارية بالأمونياك كوقود بحري بديل على مستوى العالم، في إنجاز يُنظر إليه كعلامة فارقة في مسار تطوير وقود خالٍ من الانبعاثات وقابل للتوسع.
وجرت عملية التزويد يوم 23 أبريل 2026، على الرصيف رقم 2 بالميناء الرئيسي لأولسان، حيث تم ضخ حوالي 600 طن متري من الأمونياك النظيف إلى ناقلة غاز مزدوجة الوقود بسعة 45 ألف متر مكعب، تم بناؤها من طرف شركة HD Hyundai Heavy Industries. وقد تم تنفيذ العملية وفق تقنية “من الرصيف إلى السفينة” (Port-to-Ship)، بواسطة Lotte Fine Chemical، التي تم اختيارها كمشغل تجريبي لتوريد الوقود البحري المستدام داخل الميناء.
ويعزز هذا الإنجاز موقع ميناء أولسان كأحد أبرز الموانئ الرائدة في اختبار وتطوير وقود بحري منخفض أو منعدم الكربون، إذ سبق له إجراء تجارب مماثلة لتزويد السفن بالميثانول، إضافة إلى عمليات تزويد متزامنة بالغاز الطبيعي المسال، في إطار استراتيجية متعددة الوقود تهدف إلى مواكبة التحول الطاقي في الصناعة البحرية.
ورغم الإمكانات الواعدة للأمونياك كوقود بحري نظيف، بالنظر إلى كونه لا يُنتج انبعاثات كربونية عند الاحتراق، إلا أنه لا يزال في مراحل مبكرة من حيث التسويق والتطبيق الواسع، بسبب تحديات مرتبطة بالسلامة، والتشريعات، وتكنولوجيا المحركات، فضلاً عن تطوير سلاسل التوريد والبنية التحتية اللازمة.
وبحسب هيئة الميناء، فإن هذا المشروع جاء ثمرة أكثر من عامين من التحضير والتنسيق، عقب توقيع مذكرة تفاهم في يناير 2024 بين عدد من الفاعلين الرئيسيين، من بينهم السجل الكوري، وشركة Lotte Fine Chemical، وHMM، إلى جانب جهات حكومية وهيئات مختصة في السلامة والاستجابة للطوارئ.
كما شاركت وزارة المحيطات والصيد البحري الكورية، والمكتب الإقليمي للمحيطات في أولسان، إضافة إلى جهاز الإطفاء، في الإشراف على الجوانب المرتبطة بالسلامة التشغيلية وضمان جاهزية عملية نقل الوقود.
ويأتي هذا التطور في وقت يتجه فيه الفاعلون في قطاع الشحن البحري—من ملاك سفن ومزودي وقود وموانئ—إلى تبني مقاربات متعددة للوقود، بدل الرهان على خيار واحد لتحقيق أهداف إزالة الكربون. فبينما بدأ الغاز الطبيعي المسال والميثانول يشقان طريقهما نحو الانتشار التجاري، يبرز الأمونياك كخيار واعد خاصة للرحلات البحرية الطويلة، مع تزايد اهتمام شركات بناء السفن ومصنعي المحركات بتطوير تقنيات متوافقة معه.
وفي هذا السياق، أكد رئيس هيئة ميناء أولسان، بيون جاي-يونغ، أن “تنفيذ أول عملية تزويد بالأمونياك على مستوى العالم يعكس جاهزية البنية التحتية المتقدمة للميناء، والخبرة المتراكمة في مجال تزويد السفن بالوقود”، مضيفاً أن هذه الخطوة “تمثل محطة مهمة في دعم الانتقال نحو وقود بحري مستدام”.
وختم المسؤول الكوري بالتأكيد على التزام الميناء بمواصلة الريادة في مجال تزويد السفن بالوقود النظيف، وتعزيز مكانته كمحور عالمي موثوق في منظومة الطاقة البحرية المستقبلية.