البحر انفو – 21/06/2025 مرسى المغرب، أول مستغل مغربي لمحطات الموانئ، يكشف عن خطة استثمارية تتجاوز قيمتها 16 مليار درهم على مدى السنوات الخمس المقبلة، وذلك بهدف مضاعفة رقم معاملاته وقدرته الربحية في أفق سنة 2030.
تراهن مجموعة مرسا ماروك في المقام الأول على الارتفاع المتزايد في حركة الحاويات على المستوى المحلي، إذ من المنتظر أن تُمكّن وسائل المناولة الجديدة، المبرمجة على مستوى مختلف محطاتها، من استيعاب الطلب المتنامي المرتبط بتنشيط التجارة الداخلية.
أما في الشق الاستراتيجي المتعلق بنشاط الترانزيت (إعادة الشحن)، فقد أمّنت مرسى المغرب موقعين بمحطة الناظور غرب المتوسط. حيث سيتم تطوير محطة الحاويات الشرقية بشراكة مع Terminal Investment Limited (فرع مجموعة MSC) بتمويل قدره 480 مليون يورو، في حين ستُنجز المحطة الغربية في إطار شركة مشتركة مع المجموعة الفرنسية CMA CGM، باستثمار يبلغ 250 مليون يورو. ومن المرتقب أن تدخل المحطتان الخدمة في سنة 2027، وهي السنة التي يُنتظر أن تُسرّع فيها المجموعة من وتيرة نموها.
سيتم تمويل هذا البرنامج من خلال الاقتراض، التمويل الذاتي، والمساهمات من الشركاء.
ويعتمد هذا النموذج على توليد قوي للتدفقات النقدية الحرة، وعلى قدرة اقتراض تقدّر بـ8 مليارات درهم، مع هدف بلوغ نسبة مديونية (gearing) تتراوح بين 40% و60%. وتُظهر متانة الوضعية المالية للمجموعة من خلال تقليص مديونيتها بـ139 مليون درهم خلال الربع الأول من سنة 2024، وفقاً لما أورده محللو BKGR.
وعلى الصعيد الدولي، شرعت مرسى المغرب في أنشطة المناولة بدولة البنين عبر شركة Benin Manutentions SA، وتستهدف بسرعة تملّك 35% من رأسمالها. وتشكل هذه الخطوة الأفريقية امتداداً لاستراتيجية نمو شاملة، ترمي إلى تعزيز مكانة مرسى المغرب كلاعب رائد في القطاع.
