البحر أنفو – 08/07/2025 أوروبا تموّل كاسحة جليد فنلندية جديدة وروسيا تبدأ تجاربها البحرية على «كاترينا فيليكايا» متابعة:
في خطوة تؤكد التوجه الدولي نحو تعزيز القدرات البحرية في المناطق القطبية، منحت المفوضية الأوروبية تمويلاً يقارب 50 مليون دولار لفنلندا لدعم مشروع بناء كاسحة جليد جديدة من الفئة B، مخصصة للعمل في بحر البلطيق، وذلك في إطار برنامج شبكة النقل الأوروبية (TEN-T) الذي يعنى بتطوير البنية التحتية الحيوية داخل الاتحاد الأوروبي.
ومن المرتقب أن تبدأ عملية اقتناء السفينة في خريف عام 2025، على أن تنطلق أشغال البناء مطلع عام 2026، ويدخل المشروع حيز الخدمة بحلول عام 2029، مما سيُسهم في تعويض الأسطول الفنلندي المتقادم وتعزيز جاهزية البلاد اللوجستية والاستراتيجية.
وقالت وزيرة النقل والاتصالات الفنلندية، لولو رانّي، إن “الحصول على هذا الدعم المالي الأوروبي يمثل دفعة قوية لمشاريع البنية التحتية الحيوية، لا سيما بناء كاسحة الجليد الجديدة وطريق 21، لما لهما من دور في تعزيز أمن الإمدادات، والجاهزية العسكرية، وتسهيل التجارة الخارجية لفنلندا”.
قيادة فنلندية في التصميم والهندسة القطبية
ويتولى مكتب Aker Arctic الفنلندي للهندسة البحرية قيادة التصميم الهندسي للسفينة، حيث أنهى فريقه مرحلة الدراسات الأولية المتعلقة بالوقود وأنظمة الدفع المثلى، ومن المرتقب إجراء اختبارات النماذج الأولية خلال الخريف المقبل، قبل تسليم حزم التصميم النهائية.
يأتي هذا المشروع في سياق اهتمام عالمي متزايد بتحديث أساطيل كاسحات الجليد، إذ اعتمدت الولايات المتحدة مؤخرًا حزمة تمويلية بقيمة 9 مليارات دولار لصالح خفر السواحل الأميركي، بهدف بناء كاسحات جليد ثقيلة ومتوسطة، ما قد يضاعف حجم الأسطول خلال العقد القادم.
المنافسة الآسيوية تدخل على الخط
وفي سياق متصل، تسعى شركة هانوا Hanwha الكورية الجنوبية إلى استثمار خبرتها في بناء السفن المخصصة للمياه المتجمدة، لا سيما بعد نجاحها في بناء 21 ناقلة غاز طبيعي مسال من فئة Arc7 لصالح مشروعي “يامال” و “Arctic LNG 2” الروسيين. ومع وجود عدد متزايد من المشاريع الأميركية الممولة، من المتوقع أن تدخل المؤسسات الهندسية في فنلندا وكوريا الجنوبية في منافسة محتدمة للفوز بعقود جديدة في هذا المجال.
روسيا تدفع بكاسحة «كاترينا فيليكايا» نحو الخدمة رغم التأخير
في الجهة الأخرى من العالم، أعلنت روسيا عن بدء التجارب البحرية لسفينتها الجليدية الجديدة «كاترينا فيليكايا» (كاثرين العظيمة)، والتي تنتمي إلى فئة Icebreaker 7، وذلك بعد سنوات من التأخير والمشاكل التقنية، أبرزها حريق شبّ على متن السفينة العام الماضي في حوض بناء السفن زفيزدا في أقصى شرق البلاد.
وكانت السفينة، التي يبلغ طولها 106 أمتار، قد طلبت من قبل شركة الطاقة الروسية العملاقة روسنفت في سبتمبر 2015، وكان من المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2019، غير أن تأخيرات متكررة، زادت حدتها بعد الحريق، أرجأت موعد الإطلاق إلى العام الجاري.
وصممت السفينة لتتمكن من كسر الجليد بسمك يصل إلى 1.5 متر، ومن المرتقب أن تُستخدم في دعم منصات الحفر البحرية خلال فصل الشتاء وتقديم خدمات الكسر الجليدي. وتعد هذه السفينة الأولى ضمن طلبية تشمل أربع كاسحات جليد من النوع نفسه.
سباق جيوسياسي نحو القطب الشمالي
تعكس هذه التطورات تصاعد التنافس الدولي في المنطقة القطبية الشمالية، حيث تكتسي كاسحات الجليد أهمية استراتيجية متزايدة في ظل التحولات المناخية والانفتاح المحتمل لمسارات ملاحية وتجارية جديدة. فبينما تعزز أوروبا قدراتها من بوابة فنلندا، وتستعد أميركا لمضاعفة أسطولها، تسعى روسيا إلى تثبيت حضورها في المياه القطبية عبر مشاريع طموحة رغم العقوبات والتحديات.
