عاجل
20 نوفمبر 2025 على الساعة 11:28

افتتاح مرحلي لميناء الناظور غرب المتوسط… خطوة اضطرارية أم بداية تحول استراتيجي؟

البحر أنفو – 20/11/2025 افتتاح مرحلي لميناء الناظور غرب المتوسط… خطوة اضطرارية أم بداية تحول استراتيجي؟

في تطور لافت لمسار أحد أكبر المشاريع المينائية في البحر المتوسط، تستعد السلطات المغربية لفتح جزء من ميناء الناظور غرب المتوسط قبل اكتمال جميع مكوناته، في محاولة للاستجابة لضغط الجدول الزمني والالتزامات الاستثمارية القائمة، خصوصاً تجاه الشريك الصيني Aeolon المتخصص في تكنولوجيا الطاقات المتجددة.

التصدير أولاً… حتى قبل اكتمال البناء

قرار فتح الميناء جزئياً لم يأتِ برغبة تقنية بقدر ما فرضته الضرورة الاقتصادية. فمصنع الشركة الصينية بالناظور دخل مرحلة إنتاج مرتفع بمعدل يقارب ستين شفرة توربينية شهرياً، ما جعل الحاجة إلى منفذ بحري جاهز مسألة مستعجلة. ورغم أن الميناء لن يُستكمل قبل نهاية 2026، فقد رُخّص للشركة منذ مطلع نوفمبر باستغلال جزء من الأرصفة لتأمين أولى شحناتها نحو الأسواق الدولية.

تشغيل استثنائي بمنظومة مزدوجة

وللتغلب على غياب بعض البنيات الأساسية—خصوصاً تجهيزات المراقبة الملاحية—تبنت وزارة التجهيز والماء نموذجاً مرحلياً غير مسبوق في تدبير الموانئ المغربية:

الإجراءات الإدارية والجمركية تتم في ميناء بني أنصار.

عمليات التحميل تُنفّذ داخل الميناء الجديد حصراً.

تحديد العمل في فترة النهار لضمان شروط السلامة.

وتتكفل شركة مارسا المغرب بعمليات الرسو والسحب.

هذا الأسلوب المؤقت يعكس رغبة السلطات في إيجاد توازن بين الوفاء للمستثمرين وبين احترام شروط السلامة البحرية.

بين انتقادات الخبراء وتفاؤل الفاعلين اللوجستيين

في الوقت الذي يرى فيه خبراء القطاع البحري أن السماح بالتصدير قبل اكتمال الأشغال يكشف حجم التأخير الذي عرفه المشروع، يعتبر مختصون في اللوجستيك أن الخطوة تحمل بعداً استراتيجياً، إذ تبرهن على قدرة المغرب على استقطاب صناعة الطاقات النظيفة ودمجها في سلاسل التوريد الدولية، بما يعزز موقعه كمنصة إنتاج تربط إفريقيا بأوروبا.

الحكومة: الميناء جاهز… والتحدي في الربط البري

خلال عرضه أمام البرلمان، أكد وزير التجهيز والماء نزار بركة أن الميناء «جاهز بالكامل»، معتبراً أن الأولوية أصبحت تتعلق بسرعة إنجاز شبكات الربط الطرقي نحو فاس وتاوريرت ووجدة لضمان تدفق سلس للبضائع نحو الداخل.

قدرات ضخمة تنافس كبريات الموانئ المتوسطية

وتعِد المرحلة الأولى من المشروع بطاقة معالجة تصل إلى 1,8 مليون حاوية سنوياً، على أن ترتفع إلى 5,5 ملايين في المراحل اللاحقة. هذه الأرقام تضع الميناء المرتقب في مستوى تنافسي مع محاور أوروبية كبيرة مثل الجزيرة الخضراء الإسباني أو ميناء فالنسيا.

ممر جديد… ونقاش مفتوح

وبين من يرى أن الافتتاح المرحلي حلٌّ اضطراري فرضه ضغط المستثمرين، ومن يعتبره إعلاناً مبكراً عن ولادة قطب صناعي جديد بالجهة الشرقية، يبقى المؤكد أن ميناء الناظور غرب المتوسط يدخل الآن مرحلة حاسمة ستشكل ملامح موقعه في خريطة الملاحة المتوسطية خلال السنوات المقبلة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *