تعرضت خافرة البحث العلمي الهيدروغرافية ” الباحث ” ALBAHIT إلى أضرار خطيرة عندما كانت في طريقها إلى ميناء الدار البيضاء، قادمة من ميناء طنجة، حيث علقت مروحة الدفع في أجزاء يرجح كونها من آليات مزارب التسمين على مستوى سواحل العرائش، ويعتقد أنها حبال فولادية أو شباك تسببت في خسائر كبيرة للخافرة.
البحر أنفو، وبحكم تخصصها في قطاع الصيد البحري، رصدت حيثيات الحادث الذي وقع الثلاثاء المنصرم 26 أبريل 2022، و عملت على نقل الخبر لمتتبعيها، إذ أنه في التفاصيل مرور الخافرة العلمية الهيدروغرافية ” الباحث ” على مقربة من سواحل العرائش، علقت مروحة الدفع في حبل حديدي لإحدى مزارب تسمين التونة، بسبب الإهمال من جهة، و عدم وضع وسائل التشوير من جهة ثانية ما كبد الخافرة خسائر مادية ثقيلة.
تصريحات مهنية متطابقة عبرت للبحر أنفو، عن استيائها من وضعية المزارب على سواحل العرائش في مسافات متقاربة من اليابسة لاتتجاوز 5 أميال، و تقطع بذلك الطريق أمام الحركة الملاحية لمراكب الصيد البحري، كما أن الإهمال و التسيب هو سيد الموقف من الخروقات التي تتسبب فيها مزارب التسمين، مضيفة أن احد مراكب الصيد البحري تعرض هو الآخر في وقت سابق لحادث مماثل كلفه مدة اكثر من شهر بورش بناء و إصلاح السفن بالعرائش.
الخافرة العلمية الهيدروغرافية المسمات ” الباحث ” يصل طولها إلى 14,98 متر و بعرض 5,39 متر ، مصنوعة من مادة الالومنيوم ، تصل سرعتها إلى 15 عقدة، و تتسع لطاقم من 9 اشخاص ما بين البحارة و العلميين، و هي خافرة مكلفة بإنجاز بحوث ساحلية على مستوى الداخلة و تحديدا واد الدهب، لأنه في الوقت الذي تعجز فيه السفن العلمية الأخرى بحكم حجمها، تستطيع خافرة ” الباحث ” من الاقتراب إلى مسافات قليلة من اليابسة، و هي مجهزة بمعدات (CTD ، وشباك bongo ، التي ستسمح أيضًا بجمع معلومات أوقيانوغرافية أخرى عن الموائل البحرية للساحل، وسيتم استخدامها أيضا لنشر معدات خاصة بأبحاث تربية الأحياء المائية ، والغوص تحت الماء للتقييم العلمي حول البيئة الساحلية.
و هي خافرة تم بنائها بحوض بناء السفن التركي LOCA، و سيكون ميناء الداخلة هو مركزها و ميناء الربط الخاص بها، و سيقوم مركز البحث العلمي بالداخلة على تعزيز وسائل الملاحة والمراقبة الضرورية لتحقيق الأنشطة البحثية لدراسات تصنيف مناطق استزراع المحار ، و متابعة جانب الصحة و السلامة، إذ ستكون تدخلات الخافرة بشكل يوم لمدد تتراوح بين 4 و 6 ساعات يوميا لتغطية المواقع المتواجدة داخل شريط يبلغ طوله 20 ميلًا.
و قد تم توجيه خافرة المعهد الوطني للبحث في الصيد البحري إلى الورش الجاف بالعرائش، حيث خضعت لبعض الإصلاحات، و من تم توجهت إلى ميناء الدار البيضاء في انتظار، توجيهها لميناء الربط بالداخلة.
