أكادير متابعة: نظمت مجموعة صوريمار بتنسيق مع شركة الصباغات العالمية ” جوتون ” بمقر دار البحار يوم أمس الثلاثاء 9 يوليوز 2024 لقاء دراسيا و تكوينيا استفاد منه عدد من حرفيي الصباغات المستعملة في مراكب الصيد البحري المختلفة الذين يعملون بأوراش إصلاح و صناعة السفن بميناء أكادير.
و قد أشرف على تأطير اللقاء عدد من المختصين في مجالات الصباغات البحرية، الذين ساهموا بشكل كبير في تطوير مهارات الحرفيين، و تقوية و تنمية قدراتهم، و جعلهم على اطلاع بمستجدات ميدانهم فيما يخص تقنيات الصباغات المختلفة، حيث عرفت الدورة التكوينية إطلاع الحرفيين على التطورات الطارئة على مستوى الصباغات البحرية، و مختلف المراحل التي يتم تطبيقها على مساحات المراكب، و أنواع الصباغات المستجدة على المراكب المصنوعة من الحديد و كدا تلك المصنوعة من مادة الحديد.
وجاء في تصريح سمية أكناو المديرة العامة لمجموعة صوريمار بالجنوب لجريدة البحر أنفو التي واكبت الدورة التكوينية،باعتبار أن مجموعة صوريمار تتوفر على ورش إصلاح السفن الساحلية، و ورش بناء السفن جعلها تنخرط في مبادرة تنظيم مثل اللقاءات أمام حرفيي الصباغات البحرية، إد تدخل المبادرة في إطار السياسة التواصلية التي تنهجها مجموعة صوريمار بتنسيق مع الشركة الأم لصباغات “جوتون ” في سياق البحث الدائم عن الابتكار، ما يجعلنا تقول سمية نضع رهن زبائنا صباغات بحرية ذات قيمة مضافة عالية، مصممة لزيادة المرونة و الصلابة، و سرعة انزلاق أكبر للمراكب، محققة سرعة قصوى تكون في صالح المهنيين.
ومن بين الخصائص التي يبحث عنها المجهزون في إختيار الصباغة يبرز التقنين المتخصصين، مهمة مقاومة الطفيليات و الشوائب البحرية، التي تتكثل عادة على هياكل المراكب. كما ان طلاء الطبقات الأساسية يسهل التصاق الصباغات النهائية و يجعل قدرتها العالية على ترطيب المساحات، و صقلها بشكل متلائم مع المراكب المصنوعة من مادة الخشب و الحديد .
وتضع شركة ” جوتون ” تؤكد المسؤولة عن مجموعة صوريمار بالجنوب، خبرتها رهن إشارة المهنيين، من خلال مواكبة عمليات الاصلاح و الصيانة في أوراش إصلاح المراكب، حيث تضع رهن اشارة المجهزين أخصائيين يسهرون على توجيه الصباغين، للإعداد القبلي للمساحات وكيفية اتساع نسق الصباغات البحري.
يذكر أن العرض المقدم من طرف خبراء الصباغات البحرية، قد لقي استحسان اللحضور من الحرفيين الذين يراهنون على عامل الجودة. هذا الآخير الذي يلعب دورا هاما في الحفاظ على الجزء العائم من هيكل المركب لمدة أطول.
