البحر أنفو – 30/07/2025 مجموعة CMA CGM تسجل أداءً قوياً في 2024 رغم التقلبات الجيوسياسية وتحذّر من تحديات 2025 متابعة: سجّلت مجموعة CMA CGM الفرنسية للنقل البحري واللوجستيك نتائج مالية قوية برسم سنة 2024، مدفوعة بارتفاع الطلب على الشحن البحري وبتوسع أنشطتها اللوجستيكية، لكنها دقت في المقابل ناقوس الحذر بشأن سنة 2025، التي قد تكون أكثر تعقيداً في ظل بيئة جيوسياسية متوترة ومتقلبة.
وارتفعت إيرادات المجموعة بنسبة 18% لتبلغ 55.5 مليار دولار، وهو نفس المستوى الذي حققته منافستها الدنماركية “ميرسك”. وبلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك (EBITDA) نحو 13.4 مليار دولار، متجاوزة بذلك “ميرسك” التي سجلت 12.1 مليار دولار. فيما بلغ صافي أرباح المجموعة حوالي 5.71 مليار دولار، مقابل 6.09 مليار لـ”ميرسك”.
وفي هذا الصدد، صرّح رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للمجموعة، رودولف صعدي، أن “النتائج تعكس أداءً قوياً يقوده قطاع الشحن البحري، إلى جانب مردودية جيدة في قطاع الخدمات اللوجستيكية، مدعومة باستثمارات استراتيجية تمت خلال السنوات الأخيرة”.
اضطرابات البحر الأحمر وأثرها على حركة التجارة
ورغم النمو المسجل، لفتت CMA CGM إلى أن سنة 2024 لم تخلُ من تحديات، حيث أدت التوترات الجيوسياسية، خصوصاً في البحر الأحمر وخليج عدن، إلى اضطرابات كبيرة في سلاسل الإمداد. واضطرت العديد من السفن إلى تغيير مساراتها والمرور عبر رأس الرجاء الصالح، ما أثّر سلباً على القدرة التشغيلية وأدى إلى تباطؤ حركة التجارة العالمية.
نمو قوي في اللوجستيك بعد استكمال دمج Bolloré
وعرفت الأنشطة اللوجستيكية للمجموعة قفزة مهمة، إذ بلغت الإيرادات 18.4 مليار دولار، بزيادة تناهز 21%، وحققت هامش EBITDA بلغ 1.8 مليار دولار (+28%). ويأتي هذا الأداء بعد دمج نشاطات “بولوريه لوجيستيك” في شركة Ceva التابعة للمجموعة، ما جعلها من بين أكبر خمس شركات لوجستية عالمياً.
وسجل الربع الأخير من السنة أداءً لافتاً في قطاع اللوجستيك، حيث ارتفعت الإيرادات بـ 23.5% لتصل إلى 4.81 مليار دولار، بينما بلغت أرباح التشغيل نحو 495 مليون دولار، بزيادة تفوق 44%. كما توسعت Ceva في منطقة الخليج عبر اتفاقية شراكة مع مجموعة “المجدوعي” السعودية، لتقديم حلول متكاملة للشركات المحلية.
استثمارات متواصلة في الأسطول والبنية التحتية
في قطاع الشحن البحري، نقلت CMA CGM حوالي 23.57 مليون حاوية مكافئة خلال 2024، بزيادة 7.8%، ما مكّن من تحقيق إيرادات قدرها 36.49 مليار دولار وEBITDA بلغ 11.24 مليار دولار (+52%).
وفي إطار التزامها بخفض البصمة الكربونية، أعلنت المجموعة عن استثمار ضخم بقيمة 20 مليار دولار لتطوير أسطول منخفض الانبعاثات، بما في ذلك طلبية لـ12 سفينة جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، سعياً لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
أنشطة متنوعة تعزز مناعة المجموعة
تواصل المجموعة تنويع أنشطتها لتقوية مرونتها في مواجهة الدورات الاقتصادية، حيث ارتفعت إيرادات القطاعات الأخرى (النقل الجوي، المحطات، الإعلام) بنسبة 43% لتبلغ 2.8 مليار دولار، وحققت هامش ربح تشغيلي بنسبة 87%، ليصل إلى 441 مليون دولار.
في قطاع النقل الجوي، واصلت CMA CGM Air Cargo توسعها، باستلام طائرة جديدة من طراز Boeing 777-200F وتشغيل خط ترانزيت جديد بين آسيا وأمريكا الشمالية.
أما قطاع الموانئ، فيشمل حالياً 60 محطة في 30 بلداً. وقد وقعت المجموعة اتفاقيات استراتيجية خلال 2024، أبرزها الاستحواذ على حصة في “سانتوس برازيل”، أكبر ميناء للحاويات بأمريكا الجنوبية، إضافة إلى شراكة تشغيلية مع “مرسى المغرب” في ميناء الناظور غرب المتوسط، وافتتاح محطة “خليفة” في أبو ظبي.
نظرة حذرة على 2025 وسط الغموض
تتوقع CMA CGM نمواً معتدلاً للاقتصاد العالمي في حدود 3% خلال 2025، ونفس النسبة لتطور التجارة العالمية. لكنها حذّرت من أن ارتفاع الرسوم الجمركية، خاصة في الولايات المتحدة، قد يعيد رسم خريطة سلاسل التوريد العالمية.
وأشارت أيضاً إلى أن تسليم سفن جديدة وتطورات الوضع الأمني في البحر الأحمر سيكونان من بين أبرز المحددات لآفاق السوق في العام المقبل.
وخلصت المجموعة إلى أنها ستواصل نهج الحذر واليقظة، مع الاعتماد على تنوع أنشطتها وقوتها المالية لمواجهة التحديات المرتقبة.
