البحر أنفو – 27/08/2025 شركة HMM تعيد رسم خريطة النقل البحري العالمي بخطوط جديدة تربط المغرب وآسيا وأمريكا متابعة: يشهد قطاع النقل البحري الدولي دينامية جديدة مع إعلان شركة HMM الكورية الجنوبية، إحدى كبريات شركات الشحن العالمية، عن إطلاق خطة لإعادة هيكلة شاملة لشبكة خدماتها البحرية، في خطوة استراتيجية تروم تعزيز تموقعها على أبرز الخطوط التجارية العابرة للقارات.
ففي بلاغ أصدرته الشركة يوم الجمعة 22 غشت 2025، كشفت HMM عن إطلاق خطين بحريين جديدين: Mediterranean Service 2 (MD2) و Korea Middle East–Pacific South (KMP)، وذلك في إطار رؤية طويلة المدى تستهدف تحسين الكفاءة التشغيلية وتوسيع خيارات الربط البحري وتسريع الخدمات.
ميناء طنجة المتوسطي في قلب الخط الجديد
وسيبدأ تشغيل خط MD2 يوم 7 شتنبر 2025 مع دخول السفينة Hyundai Neptune، حيث سيؤمن ربطاً مباشراً بين الموانئ الآسيوية وغرب المتوسط، بما يشمل المغرب، إسبانيا، إيطاليا وفرنسا.
وسيكون لميناء طنجة المتوسطي موقع استراتيجي ضمن هذا الخط بصفته بوابة بحرية رئيسية لشمال إفريقيا، ما يعزز مكانته كمحور عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
أما رحلة العودة فستتيح ربطاً مباشراً من المتوسط نحو ميناء بوسان بكوريا الجنوبية، مع امتدادات إضافية تشمل فيتنام وتايلاند عبر سنغافورة.
خط جديد يربط الخليج بأمريكا وآسيا
بالموازاة، سينطلق خط KMP يوم 4 شتنبر 2025 بواسطة السفينة YM Wonderland، ليضمن ربطاً مباشراً بين ميناء دبي والساحل الغربي للولايات المتحدة، قبل أن يواصل الخدمة نحو شمال الصين وجنوب شرق آسيا.
كما ستعرف الرحلات البحرية بين آسيا والشرق الأوسط، ابتداءً من 8 شتنبر 2025، توسعاً نوعياً من خلال إدراج موانئ جديدة مثل داليان، إضافة إلى موانئ محورية أخرى على غرار Laem Chabang و Cai Mep، عبر السفينة HMM Daon.
رؤية استراتيجية لتعزيز التنافسية
وأكدت الشركة أن هذه التغييرات ليست مجرد تعديلات لوجستية، بل تمثل رؤية استراتيجية بعيدة المدى تروم تعزيز موقع HMM التنافسي ضمن صناعة النقل البحري العالمية، عبر تنويع المسارات، تحسين مرونة العمليات، وتوفير خدمات أسرع وأكثر استجابة لاحتياجات الزبائن.
المغرب في قلب التحولات البحرية العالمية
ويسجل المغرب، من خلال ميناء طنجة المتوسطي، حضوره في هذه التحولات الكبرى بفضل موقعه الجغرافي الاستراتيجي على تقاطع أهم طرق الملاحة العالمية. وهو ما يرسخ دوره كجسر تجاري يربط بين إفريقيا وأوروبا وآسيا والأمريكتين، ويؤكد مكانته المتنامية في خريطة الاقتصاد البحري الدولي.
