البحر أنفو – 27/08/2025 ميناء الدار البيضاء يدخل مرحلة توسع استراتيجي لتعزيز مكانته الإقليمية متابعة: يستعد ميناء الدار البيضاء، القلب النابض للتجارة البحرية المغربية وأحد أبرز الموانئ على ضفتي الأطلسي والمتوسط، لدخول مرحلة توسع جديدة من شأنها أن تعزز مكانته كقطب تجاري ولوجستي محوري في المنطقة.
فقد كشفت شركة «مرسى المغرب» عن مخطط استراتيجي متكامل يروم رفع القدرة الاستيعابية للحاويات من 1.8 مليون وحدة مكافئة (EVP) إلى 2.7 مليون وحدة، أي بزيادة تناهز 50 في المائة مقارنة بالإمكانيات الحالية.
إعادة توزيع القدرات وتعزيز محطات الحاويات
ويقوم هذا المشروع على إعادة توزيع مدروسة للقدرات بين محطات الحاويات الثلاث:
المحطة TC1 التابعة لمرسى المغرب سترتفع طاقتها من 700 ألف إلى 1.3 مليون وحدة مكافئة.
المحطة TC2 التابعة لشركة سومابورت ستواصل نشاطها بالقدرة نفسها البالغة 500 ألف وحدة.
المحطة TC3 ستشهد بدورها نمواً من 700 ألف إلى 900 ألف وحدة.
توسع يتجاوز الحاويات إلى البضائع العامة
ولا يقتصر التوسع المرتقب على نشاط الحاويات، بل يشمل كذلك البضائع العامة، حيث سترتفع القدرة من 7.5 ملايين طن إلى 10 ملايين طن. كما ستشهد الأرصفة توسعاً ملحوظاً من 1130 متراً إلى 1410 أمتار، بما يسمح باستقبال سفن أكبر حجماً وأكثر تنوعاً، وهو ما سيعزز قدرة الميناء على مواكبة تطورات التجارة العالمية.
طفرة في حجم السفن والبضائع المتداولة
وتتوقع إدارة الميناء أن تنعكس هذه التحديثات مباشرة على حجم المبادلات، إذ يرتقب أن يقفز حجم الاستقبال من 35 ألف طن حالياً إلى نحو 60 ألف طن مستقبلاً، ما يعني مضاعفة حركة السفن والبضائع المتداولة سنوياً.
بعد استراتيجي للاقتصاد الوطني
ويمثل هذا المشروع الاستراتيجي حلقة جديدة في مسار تحديث البنيات التحتية المينائية للمملكة، في انسجام مع الرؤية الوطنية لتطوير الاقتصاد الأزرق وتعزيز تنافسية المغرب في سلاسل الإمداد والتجارة البحرية. كما يعكس إرادة قوية في جعل ميناء الدار البيضاء منصة متعددة الأبعاد، تربط بين إفريقيا وأوروبا والعالم، وتواكب في الوقت نفسه ديناميات العولمة وتحدياتها.
