البحر أنفو – 29/01/2026 أخبار دولية CMA CGM وStonepeak تؤسسان تحالفًا عالميًا لإدارة محطات حاويات باستثمار يفوق 2,4 مليار دولار متابعة:
أعلنت مجموعة النقل البحري الفرنسية CMA CGM وشركة الاستثمار في البنيات التحتية Stonepeak عن إطلاق شركة مشتركة جديدة تحمل اسم United Ports LLC، باستثمار إجمالي يُقدَّر بـ2,4 مليار دولار، تشمل محفظة من عشرة محطات حاويات استراتيجية موزعة عبر ست دول، في واحدة من أكبر صفقات البنية التحتية المينائية خلال السنوات الأخيرة.
وبموجب الاتفاق، ستحصل Stonepeak على حصة تبلغ 25 في المائة من أصول المحطات، مقابل احتفاظ CMA CGM بنسبة 75 في المائة مع المحافظة على التحكم الكامل في التسيير والتشغيل، في خطوة تعكس توجّه المجموعة الفرنسية نحو تعزيز حضورها في قطاع المحطات المينائية، مع تحرير سيولة مالية لدعم استثماراتها المستقبلية في مجالات النقل البحري واللوجستيك والشحن الجوي.
شبكة عالمية بمحطات استراتيجية
وتضم محفظة United Ports LLC أصولًا مينائية وازنة، من بينها محطة Fenix Marine Services بميناء لوس أنجلوس، ومحطتا Port Liberty في نيويورك وبايون، إضافة إلى منشآت مينائية في سانتوس بالبرازيل، وإسبانيا، والهند، وتايوان، وفيتنام، ما يمنح المشروع امتدادًا جغرافيًا عالميًا عبر أهم بوابات التجارة الدولية.
وفي هذا السياق، أكد رودولف سعادة، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـCMA CGM، أن هذه الشراكة تمثل “مرحلة مفصلية في تطوير الأنشطة المينائية للمجموعة، سواء داخل الولايات المتحدة أو على الصعيد الدولي”، مشددًا على أن التحالف مع شريك يتمتع بخبرة عميقة في البنية التحتية سيسمح بتعزيز الاستثمار في المحطات، وتأمين الولوج إلى الممرات التجارية الحيوية، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للزبناء.
منصة نمو طويلة الأمد
ولا تقتصر الشراكة على التمويل الأولي، إذ التزمت Stonepeak بتوفير تمويل إضافي قد يصل إلى 3,6 مليار دولار لدعم مشاريع توسعة وتطوير مستقبلية، ما يرسّخ موقع الشركة المشتركة كمنصة استثمارية طويلة الأمد في قطاع الموانئ، وليس مجرد صفقة مالية ظرفية.
من جهته، اعتبر جيمس وايبر، المسؤول الرفيع عن الاستثمار والنقل واللوجستيك بشركة Stonepeak، أن محطات الحاويات تُعد من بين الأصول الأكثر حيوية وصعوبة في التعويض داخل منظومة التجارة العالمية، مبرزًا أن هذه الشراكة تتيح فرصة استثمارية نوعية داخل شبكة مينائية عالمية عالية الجودة، إلى جانب أحد أبرز الفاعلين الدوليين في النقل البحري واللوجستيك.
إعادة استثمار العائدات وتعزيز الشبكة العالمية
وأوضحت CMA CGM أن العائدات المالية المتأتية من هذه العملية ستُعاد توجيهها لدعم أنشطتها الأساسية في النقل البحري والخدمات اللوجستية والشحن الجوي، بما يعزز قدرات الشبكة البحرية والبرية والجوية للمجموعة، ويواكب الطلب المتزايد على حلول نقل متكاملة.
ويأتي هذا الاتفاق في امتداد لاستراتيجية توسعية نشطة تعتمدها CMA CGM في مجال المحطات المينائية، إذ كانت قد استكملت سنة 2023 الاستحواذ على محطتي GCT Bayonne وGCT New York، ما أضاف نحو مليوني حاوية نمطية سنويًا إلى طاقتها التشغيلية في السوق الأمريكية، بعد استرجاعها الكامل لمحطة Fenix Marine Services بلوس أنجلوس سنة 2021.
إتمام الصفقة في 2026
ومن المرتقب أن يُستكمل تنفيذ الصفقة خلال النصف الثاني من سنة 2026، بعد الحصول على مختلف التراخيص التنظيمية، بما في ذلك موافقات هيئات المنافسة والاستثمار الأجنبي.
وتُصنّف CMA CGM كثالث أكبر ناقل للحاويات في العالم، بأسطول يتجاوز 650 سفينة، يخدم أكثر من 420 ميناء دوليًا، فيما تشغّل، عبر فروعها المتخصصة، 62 محطة مينائية تعالج سنويًا أزيد من 45 مليون حاوية نمطية.
أما Stonepeak، التي تتخذ من نيويورك مقرًا لها، فتدير أصولًا تفوق قيمتها 80 مليار دولار، مع تركيز استثماري عالمي على البنيات التحتية والأصول الحقيقية.
