البحر أنفو – 03/04/2026 في تصعيد جديد يعكس احتدام التنافس الجيو-اقتصادي بين القوى الكبرى، أثارت عمليات احتجاز سفن ترفع العلم البنمي من قبل الصين موجة من القلق الدولي، وسط تحذيرات أمريكية من تداعيات هذه الخطوة على سيادة القانون في بنما وعلى استقرار سلاسل الإمداد العالمية.
وأعلن وزير الخارجية الأمريكي، Marco Rubio، أن هذه الإجراءات تطرح “مخاوف جدية” بشأن استخدام أدوات اقتصادية للضغط على دولة ذات سيادة، في إشارة إلى بنما، التي تعد شريكا حيويا في منظومة التجارة العالمية. وجاءت تصريحات روبيو عقب تقارير تحدثت عن تزايد غير مسبوق في احتجاز السفن البنمية داخل الموانئ الصينية.
وفي السياق ذاته، كشفت U.S. Federal Maritime Commission أنها تتابع عن كثب هذا الارتفاع اللافت في عدد السفن المحتجزة، والذي ربطته تقارير ملاحية بتداعيات حكم قضائي أصدرته بنما ضد شركة CK Hutchison، المشغلة لموانئ استراتيجية على ضفتي قناة بنما.
ووفق معطيات صادرة عن مؤسسات متخصصة في تتبع حركة النقل البحري، فقد تجاوز عدد السفن المحتجزة منذ الثامن من مارس الماضي نحو 70 سفينة، في مستوى يفوق بكثير المعدلات التاريخية، ما يعزز فرضية وجود رد فعل صيني غير مباشر على القرار القضائي البنمي.
وكانت المحكمة العليا في بنما قد أصدرت، في أواخر يناير الماضي، حكما يقضي بإلغاء الإطار القانوني لاتفاقية امتياز تعود إلى سنة 1997، كانت تمنح شركة CK Hutchison حق تشغيل محطتي بالboa وكريستوبال على جانبي Panama Canal، وهو القرار الذي اعتبرته واشنطن خطوة تعزز الشفافية وتكرس مبدأ ربط المسؤولية بالمحاسبة.
في المقابل، رفضت الشركة هذا الحكم، واعتبرته مصادرة غير قانونية لأصولها، معلنة لجوءها إلى التحكيم الدولي للمطالبة بتعويضات تتجاوز ملياري دولار. كما عبرت بكين عن معارضتها الشديدة للقرار، واصفة إياه بـ”تصرف يفتقر إلى حسن النية”، في وقت لم يصدر فيه أي تعليق رسمي على الاتهامات الأمريكية المتعلقة باحتجاز السفن.
ويأتي هذا التوتر في سياق ضغوط متزايدة تمارسها الولايات المتحدة للحد من النفوذ الصيني في محيط قناة بنما، التي تمر عبرها نحو 5% من التجارة البحرية العالمية، ما يجعلها نقطة ارتكاز استراتيجية في معادلة الأمن الاقتصادي الدولي.
وفي خضم هذه التطورات، أكدت واشنطن دعمها الكامل لبنما، معربة عن استعدادها لتعزيز التعاون الاقتصادي والأمني مع هذا البلد اللاتيني، في رسالة واضحة تعكس استمرار الصراع على النفوذ في أحد أهم الممرات البحرية في العالم.
